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此前,，關(guān)于以舊換新“國補”暫停的消息引發(fā)汽車市場的騷動。如果說國家相關(guān)主管部門拋出的“剩余資金將有序下達”的回應(yīng)讓潛在的消費者吃下定心丸,，那么商務(wù)部辦公廳日前發(fā)布的《關(guān)于組織開展2025年千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費季活動的通知》（以下簡稱《通知》）則進一步鞏固了市場的消費信心,。

為刺激汽車市場消費,，《通知》指出，商務(wù)部將在2025年7~12月組織開展2025年千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費季活動,；各地要認真落實汽車以舊換新政策,，在新能源汽車消費季活動場地內(nèi)普遍設(shè)置汽車以舊換新專區(qū)，組織推出更多適銷對路新能源車型,，更好滿足縣鄉(xiāng)地區(qū)群眾多樣化購車需求,。活動承辦單位和參與主體要加強政策宣傳推廣,。

汽車以舊換新補貼政策包括置換補貼和報廢補貼兩類,。其中，2025年汽車報廢更新補貼政策相較于往年更為友好,，擴大了報廢舊車的范圍,。

具體來看，其將符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車納入可申請報廢更新補貼的舊車范圍,，汽油乘用車注冊登記時間從2011年6月30日前擴圍至2012年6月30日前,，柴油及其他燃料乘用車注冊登記時間從2013年6月30日前擴圍至2014年6月30日前，新能源乘用車注冊登記時間從2018年4月30日前擴圍至2018年12月31日前,。舊車持有時間相關(guān)要求也迎來調(diào)整：消費者申請汽車報廢更新補貼,，相應(yīng)報廢的機動車須在2025年1月8日前登記在本人名下。

從補貼金額來看,，2025年汽車報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn)為，對報廢符合條件的國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車新車的,，補貼2萬元,；報廢符合條件的國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車新車的，補貼1.5萬元,。

2025年汽車置換更新補貼標(biāo)準(zhǔn)為,，個人消費者轉(zhuǎn)讓登記在本人名下的乘用車，并購買新能源乘用車的單臺補貼最高不超過1.5萬元,，購買燃油乘用車的單臺補貼最高不超過1.3萬元,。具體補貼標(biāo)準(zhǔn)由各地自主合理確定,。

以舊換新政策對汽車市場有著明顯的拉動效應(yīng)。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),，截至5月31日,，汽車以舊換新補貼申請量達412萬份。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會按照月度節(jié)奏測算,，5月以舊換新申請量達到123萬臺,，較4月的109萬臺增長13%。在5月私人家用乘用車零售規(guī)模中,，近70%的私人購車用戶是以舊換新的受益者,，私人首購用戶降到30%左右。

當(dāng)下,，新能源汽車銷量增長的動力正在向鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場轉(zhuǎn)移,。在此背景下，今年5月底,，包括工業(yè)和信息化部在內(nèi)的五部門聯(lián)合發(fā)布2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動通知并公布車型目錄,，新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動。

受訪業(yè)內(nèi)人士告訴記者,，今年新能源汽車下鄉(xiāng)車型覆蓋面更廣,，不僅涵蓋微型代步、插混越野,、新能源商用車及皮卡等多種品類,，在車型數(shù)量上也在2024年99款的基礎(chǔ)上增長至124款。此外,，部分高價值車型如特斯拉ModelY和Model3亦進入新能源汽車下鄉(xiāng)名單,。（尹麗梅 張碩）