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走進中鐵建大橋局靖江重工有限公司的橋梁智能裝備智造車間,，首臺高精度光纖激光切割機投入運行，工人們正在為廣東某高鐵線路生產1000噸梁段架設用架橋機,。據(jù)悉,，中鐵建大橋局靖江重工有限公司緊扣“數(shù)字化企業(yè)、智能化車間,、綠色化工廠”戰(zhàn)略目標,，今年著力推進“智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)”，持續(xù)做強橋梁鋼結構智造,、橋梁智能裝備,、港口運營、物貿物流等業(yè)務板塊,，不斷增強核心競爭力,。

據(jù)悉，中鐵建大橋局靖江重工產業(yè)基地落戶靖江以來,，已形成橋梁重工和港口物流兩大產業(yè)結構,，涵蓋“橋梁鋼結構智造,、橋梁智能安裝、橋梁智能裝備,、港口運營,、物貿物流、國際貿易”等六大業(yè)務板塊,。在橋梁智能裝備智造車間,，焊花四濺、機器轟鳴,，工人們正在為廣東某高鐵線路生產1000噸梁段架設用架橋機,。“目前,，首臺高精度光纖激光切割機已經(jīng)啟用,，滿足橋梁構件從薄板精密開孔到厚板坡口成型的多樣化需求，切割效率較傳統(tǒng)工藝提升50%以上,?！睒蛄褐悄苎b備事業(yè)部經(jīng)理胡連城介紹，車間后續(xù)還將引入自行走全場景大件機器人,、大型箱梁自動翻轉機構等自動化設備及MES智能管理系統(tǒng)，持續(xù)提升橋梁智能裝備的生產效率與質量穩(wěn)定性,。

橋梁裝備事業(yè)部主要生產橋梁施工專用大型裝備,，近年來相繼研發(fā)制造了國內最大1250噸輪胎式搬梁機、1000噸門式起重機等,，為承建大型特橋提供了設備保障,。前不久，企業(yè)自主研制的首臺WGD50t橋面吊機順利制造完成,，用于烏長高速公路金旗特大橋項目的吊梁作業(yè)施工,。“近年來,，每年產量都是翻倍式增長,，今年工作計劃非常飽滿?！焙B成表示,，橋梁裝備事業(yè)部將加強研發(fā)創(chuàng)新，優(yōu)化生產工藝,，加快形成“設計-制造-調試”全鏈條服務,，推動橋梁裝備業(yè)務向專業(yè)化、多元化升級,，助力公司深度參與國家重大橋梁工程建設,。

在鋼結構智造事業(yè)部生產車間,，同樣一派繁忙景象，工人們正在趕制滬渝蓉（北沿江）高鐵項目的鋼結構和青龍門大橋鋼箱梁的板單元構件,?！叭ツ晡覀兺瓿射摻Y構加工量6萬多噸，今年的訂單量進一步增加,，達到了10萬噸,。”鋼結構智造事業(yè)部黨支部書記張振海介紹,，隨著中國鐵路橋梁建設步伐加快,，靖江重工抓住機遇，參與了廣東萬龍大橋,、雅江特大橋,、金旗特大橋等眾多“大國工程”的建設。為進一步提升橋梁鋼結構加工實力,，公司加快實施“智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)”,，逐步推進生產設備智能化改造?！敖衲晟习肽暧媱澰谲囬g增加預處理生產線,，進一步完善生產工藝流程，力爭今年年底達到先進級智能工廠,，2026年底爭取達到卓越級智能工廠,，逐步實現(xiàn)機器化換人、自動化減人,、智能化無人,。”張振海說,。

靖江市金橋港務有限公司作為中鐵建大橋局的全資子公司,，依托靖江重工的技術與硬件，去年年底以來同樣取得了大件運輸與業(yè)務拓展的重大突破,，具備總拼車間,、1000噸龍門吊、可?？咳f噸船舶的重件碼頭,，實現(xiàn)了大件“拼、裝,、卸”一條龍運輸服務,。目前，金橋港務正著手將碼頭泊位等級從1萬噸級提升至5萬噸級,，每年吞吐量增加到800萬噸,。金橋港務有限公司副總經(jīng)理杜少新表示,，中國鐵建在海外擁有龐大的建筑市場，公司將充分利用靖江一類口岸優(yōu)勢,，發(fā)展件雜貨出口業(yè)務,，更好發(fā)揮岸線優(yōu)勢，撬動碼頭功效,。