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冬季充電中的純電車。

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在新能源車盛行的時代,，純電車作為重要的車輛類型,，已進入千家萬戶。但寒冬到來,，低溫環(huán)境對純電車性能的影響越發(fā)明顯,。對于純電車車主來說，需比油車車主更加留意愛車的“冷暖”,，特別應注意純電車的冬季保養(yǎng)和使用方法,，以維持車輛狀態(tài)，保障冬季出行,。

低溫續(xù)航里程是純電車車主最為關注的問題,。近期，在各品牌4S店的冬季用車提醒下,，很多車主采用了提前熱車的解決方案,。“低溫環(huán)境中,，如果車輛停放時間較長時,，開車前建議先預熱電池?！北葋喌虾Ｑ缶W(wǎng)靖江店工作人員介紹,，車輛在0℃以下低溫環(huán)境中放置一夜，早上用車可提前通過手機App遠程啟動車輛,，打開熱空調(diào),，在提升車內(nèi)舒適度的同時,，讓車輛的電路和電池組預熱一段時間，改善電池的工作環(huán)境,，延長車輛電池的續(xù)航和使用壽命,。

低溫環(huán)境中，電池性能的下降不僅影響續(xù)航效果,，還會讓電池的充放電能力變?nèi)?。對此，業(yè)內(nèi)人士表示,，低溫中,，淺充淺放、隨用隨充,，比過充過放,，對電池更加友好。因此,，冬季用車后，車主有必要及時為車充電,，確保車輛維持一定比例的剩余電量,，避免電池電量完全用光。并且,，在每次行駛的途中,，如果發(fā)現(xiàn)剩余電量較低，也應第一時間停車充電,，以防對電池造成損害,。與此同時，車主還要盡量避免在0℃以下環(huán)境中充電,，如果溫度較低,，車主可以選擇在室內(nèi)停車場進行充電，或者選擇在午后氣溫稍高時段充電,，保持電池電量充足,。

在冬季，純電車充電設備的選擇也有講究,。在車輛充電過程中,，車主應當使用符合國家安全標準的家用充電樁，以最大限度地保證充電插頭的清潔和干燥,，否則低溫帶來的霜水可能會滲透到插頭里,，影響車輛的電池。當在公用停車場使用公共充電樁時,，車主應先檢查充電插頭是否清潔干燥,，尤其雨雪天氣時要注意防水措施,，保證充電口和充電槍處于干燥狀態(tài)，以免引起電池短路造成電池損壞,，從而影響電池使用壽命,。

電池是純電車的核心部件，電池的健康狀況直接關系到車輛的性能和安全,。進入冬季后,，車主應特別關注電池的電量、電池組連接情況以及續(xù)航時間等,，了解電池的使用狀況,，確保電池性能穩(wěn)定，從而避免在行車途中出現(xiàn)問題,。此外,，保持良好的用車習慣也有助于延長冬季電池使用效果。車主出行時,，應充分考慮續(xù)航里程的下降情況,，注意好剩余續(xù)航，根據(jù)不同路況選擇合適的車輛能耗模式,，減少電能浪費,，同時對車內(nèi)空調(diào)、插頭,、電器也要適度使用,，達到省電效果。

注重好“御寒”方法,，純電車車主便能夠讓愛車的冬季駕駛更為安心,。當然，如果車輛準備在冬季閑置,，車主也別忘了呵護車輛,，每周啟動保證電池活性，定期給車輛補電,，避免車輛長期處于靜止虧電狀態(tài),。

（全媒體記者夏國耀）